國道收費員不是公務員身份:
要求國家安置無依據ㄚ!
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高公局呼籲 國道收費員:理性~守法 !
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希望 國道收費員:順理性~知守法 !
高公局已與公路警察局
進行國道癱瘓情境模擬,
會同相關單位聯合演練。
高公局表示,若民眾以車輛癱瘓國道,
在高速公路車道上驟然減速或暫停,
汽車駕駛人可處新台幣6000元
到2萬4000元罰鍰;
若行人從交流道、邊坡
或服務區步行進入高速公路,
可處3000元至6000元罰鍰。
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國道收費員不是公務員身份:
要求國家安置無依據ㄚ!
高公局呼籲 國道收費員:理性~守法 !
在林口A南下路口匝道上高喊:
• 「血汗國道、國家關廠、
圖利遠通、科技殺人」,…
•
• 原先中華民國國道收費是採用收費站,
• 並以人工方式進行收費,
但由於收費站分佈,
• 對於部份區域的短程必然不公平,
• 而經過ETC多年試行後,
• 決定改為全面計程收費,
• 並在2013年12月30日
凌晨0時起正式實施。
• 對於電子收費後,
900多名收費員的轉置問題,
• 與中華民國交通部
簽署合約的遠通電收公司在2005年,
• 曾針對當時的精簡人力提出五大承諾,
• 包括工作權、薪資、褔利、工作地點等
• 保障與轉職補償。
• 但在全面計程收費後,
• 遠通電收協助轉置收費員進度
與方式卻出現許多問題,
• 加上資遣金也有部份爭議,
• 因此成立自救會開始爭取工作權。
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• 國道收費員不是公務員身份:
• 要求國家安置無依據ㄚ!
• 高公局呼籲 國道收費員:理性~守法 !
資料摘錄自網路~ 謝謝 ~
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